Races tijdens A1 Grand Prix - 30 september 2007


Shirley overwint migraine en sluit een goed seizoen af
met een mooi resultaat.

Op de terugweg naar huis lieten wij het hele A1 weekend nog eens de revue passeren. Shirley had laten zien dat ze uit het juiste (race)hout was gesneden, dat was althans onze conclusie. Tijdens de vrije training was ze 6de maar daarna werd ze geplaagd door een zware aanval van migraine. Dat ze desondanks toch als 7de op de grid stond, pleit voor haar doorzettingsvermogen. Shirley wilde het seizoen goed afsluiten, en dus na de training snel naar huis en met de nodige medicijnen snel onder de wol. Op zaterdag, de dag van de eerste race, was de hoofdpijn wat afgenomen en ze besloot er vol voor te gaan. Dat de weergoden hier roet in het eten gooiden, kon ook zij niet voorzien. De regen gutste naar beneden en dus moest de totale afstelling van de auto worden aangepast naar "nat weer". Lang werd er aan de auto gesleuteld om maar een zo goed mogelijke afstelling te krijgen.



Shirley hierover: "Het is de kunst om tijdens de regen zoveel mogelijk grip te krijgen op de aandrijving, dus aan de achterkant van de auto. Zeker als je er niet mee kunt trainen, is dat altijd een moeilijke zaak. Alleen een set regenbanden voldoet echt niet en toen tijdens de race het rubber dan ook om m'n oren vloog, was het vertrouwen in de auto zoek. Je probeert dan wel alles uit de kast te halen, maar je glibbert en glijdt over de baan". Het aantal uitstapjes en pirouettes tijdens zo'n race neemt ook snel toe en veel spektakel geeft vaak een uitslag die niet voorspelbaar is. "Zowel de hoogte als de sporing was aangepast, maar ik kon er niet goed mee uit de voeten", aldus Shirley die zondag opnieuw moest bewijzen dat ze uit een racefamilie kwam.



De auto werd voor de zondag op de oude setting gezet, de tijd waarmee ze zich als 7de had gekwalificeerd. Shirley zat rustig te wachten voor de start en dat beloofde veel goeds. Na een prima start zat ze er goed bij alleen werden de eerste drie ronden teniet gedaan door de safetycar. "Ik zag het aankomen", aldus Shirley. "Voor mijn neus ging er een door het gras, kwam slingerend de baan weer op en terwijl ik op mijn remmen ging, kwam er iemand voorbij, die er vervolgens vol op knalde. Daarom moesten we twee ronden wachten vooraleer we echt aan de bak konden. Ik vertrok na de ravage een paar posities meer naar achteren, alleen heb ik kans gezien het e.e.a. goed te maken. Ik heb een prachtige race gereden en het ronden lang aan de stok gehad met Laurens en Rogier de Wit. Laurens spinde in de Audi-S bocht en terwijl ik vol in de remmen moest, schoten Pastorelli en Vestergard me voorbij. Vestergard en de Wit kon ik nog terug pakken, maar op teamgenoot Pastorelli kwam ik aan de finish vier seconden tekort. Da's nog eens echt racen en er vol voor gaan. Ik kwam topsnelheid tekort op het rechte stuk, maar een 6de plek aan de finish, in zo'n veld voor volle tribunes! Ja, dat doet je goed alhoewel je al die mensen pas ziet in de uitloopronde. Dan pas heb je tijd, om te genieten en kun je de afgelopen race nog eens in gedachten nalopen.



Ik ben erg tevreden over de race van zondag en zal over een paar weken in Brands Hatch nog eens proberen of ik me met de Europese top kan meten. Daar is de laatste race van het seizoen en komen zeker 40 coureurs strijden om de titel". Wij zullen proberen Shirley ook te volgen op Brands Hatch, een van de mooiste circuits in Europa en wensen haar alvast veel succes.



Terug