Dutch Power Pack - 2 september 2007
Goede resultaten voor Shirley.



Shirley heeft een prima raceweekend op Zandvoort gehad. De tijdtraining op zaterdag verliep echter niet zoals ze het zich had voorgenomen. Het is allereerst een gok, met welke afstelling je gaat trainen. Haar "droge" afstelling werkte niet zoals het moest en dus kwam ze na twee ronden binnen om de afstelling aan de weersomstandigheden aan te passen. De regen was de spelbreker waarbij er zich tijdens haar bezoek aan de pits gele vlag situaties op de baan voor deden in verband met een ongeval. Bovendien hield het ook op met regenen en dus was het oppassen geblazen. Je mag als rijder, namelijk geen snellere tijden produceren tijdens de training als zich zo'n situatie voordoet. Maar als een baan steeds maar droger wordt ga je vanzelf harder als je niet heel nadrukkelijk van het gas af gaat. Wanneer je er alleen wat rustiger doorheen rijdt, worden marshalls actief. Dus kreeg ze na de training straf, in de vorm van het afnemen van de drie snelste trainingsronden welke ze had gemaakt. Daardoor kwam ze ver achter in het veld te staan en er is maar een tijdtraining van 20 minuten. Shirley hierover: "Protesteren heeft helemaal geen zin, want het is hun ja tegen mijn nee, want ik ben echt fatsoenlijk van het gas gegaan in die sector. Als er namelijk mensen in de baan werken, moet je hier als rijder wel zeker rekening mee houden. Mijn enige troost is, dat ik niet de enige was met dit probleem en daar laat ik het maar bij".



De eerste race op de zondag was de laatste voor de middagpauze en ze ging vanaf plaats 15 op de grid. Haar start was goed en voor de Tarzan had ze haar keuze al bepaald. Ze wilde er buiten omheen om aansluiting te krijgen met de Duratec motoren voor haar. Dat was een misrekening want Shirley werd helemaal naar buiten gedreven en zakte twee plekken i.p.v. naar voren te kunnen. Het duurde dan ook al met al enkele ronden voordat ze de Zetecs kon passeren.

Overigens wel een mooi gezicht om te zien hoe ze dan langzaam maar zeker per ronde het veld vanaf de achterkant oprolt. Natuurlijk is haar Duratec sneller dan de Zetecs die ook in die klasse rijden, maar je moet het wel waar maken en ook die rijders geven zich niet zo maar gewonnen. Die ene seconde per ronde, want groter is het verschil niet, moet je wel inhalen tijdens de race en dat deed Shirley dan ook. Haar finish op de achtste plaats was het best haalbare na de mislukte eerste twee ronden. Tijdens de Pauze waren de monteurs niet alleen bezig met hun eigen eten, maar de auto werd direct van zijn bekleding ontdaan om maar zo snel mogelijk te controleren wat er allemaal bijgesteld moest worden. Alles werd nog eens aan een nauwkeurig onderzoek onderworpen met als gevolg een geheel nieuwe auto voor de tweede race. Aangezien ze ook meer naar voren stond in het veld, hoefde ze geen herhaling uit te voeren van de eerste race. Ze dook na een goede start de binnenbocht in bij de Tarzan en behield haar plek. Hoewel Shirley in het gedrang een plek verloor, was ze zeer geconcentreerd en kon haar positie daarna zelfs verbeteren.



Ze was bereid met twee of zelfs met drie auto's naast elkaar over de baan de strijd aan te gaan. Uiteindelijk kwam er een Safetycar die het veld ophield vanwege een ongeluk met grote materiele schade. De ravage moest eerst worden opgeruimd en dus kon ze zelfs de aansluiting vinden bij de eerste rijders. Op plaats 5 liggend, op dat moment in het veld, werd het een optocht gedurende drie ronden en toen de baan weer werd vrij gegeven, kon ze niet alleen haar positie behouden maar ook vormde de aansluiting met de eerste coureurs geen enkel probleem.



Shirley hierover: "De auto was echt fantastisch in de tweede race en dan kan ik en wil ik ook". Voor ons als toeschouwer was het een lust om naar te kijken. De wagens zijn zo aan elkaar gewaagd, dat een mooie wedstrijd regelmatig voorkomt in deze klasse en daar waar de verschillen groter zijn, is er meestal iets aan de hand. Wij konden in elk geval met een tevreden gevoel huiswaarts keren na een succesvolle dag van Shirley. De straf na de training was omgezet in de maximale score voor haar.
Terug